Правителството на Южна Корея представи първия си автобус, задвижван с водород, в рамките на план за чиста енергия

С проекта за подкрепа на доставката на водородни автобуси на корейското правителство все повече хора ще имат достъп доводородни автобусизадвижван от чиста водородна енергия.

На 18 април 2023 г. Министерството на търговията, промишлеността и енергетиката проведе церемония за доставката на първия автобус, задвижван с водород, по „Демонстрационен проект за поддръжка на закупуване на водородни горивни клетки“ и завършването на базата за производство на водородна енергия в Инчхон в Завод за ремонт на автобуси Incheon Singheung.

През ноември 2022 г. правителството на Южна Корея стартира пилотен проект за доставказадвижвани с водородавтобуси като част от стратегията си за насърчаване на развитието на водородната енергийна индустрия в страната. Общо 400 автобуса, задвижвани с водород, ще бъдат разгърнати в цялата страна, включително 130 в Инчеон, 75 в провинция Северна Джеола, 70 в Пусан, 45 в Седжонг, 40 в провинция Южен Кьонсан и 40 в Сеул.

Водородният автобус, доставен в Инчеон същия ден, е първият резултат от правителствената програма за подкрепа на водородни автобуси. Инчеон вече експлоатира 23 автобуса, задвижвани с водород, и планира да добави още 130 чрез държавна подкрепа.

Министерството на търговията, промишлеността и енергетиката изчислява, че 18 милиона души само в Инчеон ще могат да използват автобуси, задвижвани с водород всяка година, когато правителственият проект за подкрепа на водородни автобуси бъде завършен.

Това е първият път в Корея, когато съоръжение за производство на водород е изградено директно в автобусен гараж, който използва водород в голям мащаб. Картината показва Инчеонзавод за производство на водород.

В същото време Инчеон създаде малкомащабно съоръжение за производство на водород в гараж за автобуси, задвижвани с водород. Преди това Инчеон нямашесъоръжения за производство на водород and relied on hydrogen supplies transported from other regions, but the new facility will allow the city to produce 430 tons of hydrogen per year to fuel hydrogen-powered buses operating in garages.

Това е първият път в Корея, когато съоръжение за производство на водород е изградено директно в автобусен гараж, който използва водород в голям мащаб.

Парк Ил-джун, заместник-министър на търговията, промишлеността и енергетиката, каза: „Чрез разширяване на доставките на автобуси, задвижвани с водород, можем да дадем възможност на корейците да изпитат повече водородната икономика в ежедневието си. В бъдеще ще продължим да активно подкрепя надграждането на инфраструктурата, свързана с производството, съхранението и транспортирането на водород, и допълнително се стреми към създаване на водородна енергийна екосистема чрез подобряване на законите и институциите, свързани с водородната енергия."